电动机日常维护检查的目的是及早发现设备异常状态，及时进行处理、防止事故扩大。维护人员根据继电器保护装置的动作和信号可以发现异常现象，也可以靠维护人员的经验类判断事故苗头。
   
 1、外观检查，靠视觉可以发现下列异常现象：
(1)外观检查，可以发现电机外部零件有无磨损，有无油污、粉尘和腐蚀现象。
(2) 电动机是否有接触点变色、冒烟等现象。发现这些现象是否由电机过热、导体接触不良或绕组烧毁等造成。
(3) 仪表指示是否正常，有无指示，三相电流、电压是否平衡。仪表无指示与不正常，则表明电源电压不平衡、熔丝被烧断、转子三相电阻不平衡、单相运转、导体接触不良等。
(4)表指示过大，则表明电机过载、轴承损伤、机械卡住等。
(5)电动机停止转动，其原因有：①电源停电；②定、转子铁芯相擦；③三型电机单型运转：④由于电压过低致使电机转矩太小；⑤负载过大；⑥单相电动机的离心开关有故障；⑦电压降过大等。
2、用听诊棒听电机声音，可以听到电磁噪声、通风噪声、机械摩擦声和轴承杂音等，从而判断出电机故障。引起电机噪声大的原因：
       在机械方面有：①轴承故障；②机械不平衡；③紧固螺丝松动；④联轴器连接不符要求。
       在电气方面有：①电压不平衡；②单相运转；③绕组有断路、击穿等故障； ④起动性能不好；⑤加速性能不好。
3、 用鼻闻可以发现焦味。
　其造成原因有：①电机过热；②绕组烧毁；③缺相运转；④润滑不好；⑤轴承烧毁；⑥绕组击穿。
4、手摸电动机外壳表面，可以发现电动机振动和温升是否过高。
　　其中造成电机振动原因有：①机械不平衡;②电压不平衡;③电机缺相运转;④饶组断路和击穿故障。造成温升过高的原因有：1> 过载；2> 散热不好； 3> 低电压运行；4> 缺相运转；5> 卡住； 6> 加速特性不好，起动时间过长。
　　用手摸电机外壳估计温度，因带有主观性，所感觉的温度也不同，因此要由经验拉判断。通常电机外壳表面与手感的感觉的关系好：表 1-1　所示。
　　　　　　　　　　　　　　　 电机外壳表面温度与手感的关系 
机壳温度
（℃）手感说明

 
30稍冷机壳比体温低、故感觉稍冷
40稍温感到温和
45温和用手-摸，就感到温和
50梢热长时间用手摸时，手掌变红
55热仅能用手摸5-6s
65非常热仅用手摸2-3s，离开后还能感到手热
70非常热用一个手指触摸，只能坚持3s左右
75极热用一个手指触摸，只能坚持1-2s左右
80极热，以为电机烧毁手指稍触热便想离开，用乙烯树脂带试，会卷缩
80-90极热，以为电机烧毁用手指触摸一下，就感到烫的不得了。

注：当机壳为钢板时，每种温度均应减去5 （℃） 
5、电机一般检查项目。电动机运转前后的检查项目见表1-2，电动机惯例进行维护的检查项目见表1-3。

表1-2                       电动机运转前后的检查项目
运转方式检查项目
运动前的检查1）了解电动机铭牌所规定的事项
2）电动机是否适应安装条件、周围环境和保护形式
3）检查接线是否正确，机壳是否接地良好
4）检查配线规寸是否正确，接线柱是有松动现象。有无接触不好的地方。
5）检查电源开格尺关、熔断器的容量、规格与继电器是否配套。
6）检查皮带的张紧力，是否偏大或偏小；同时要检查安装是否正确、有无偏心。
7）用手或工具转动电动机的转轴、是否转动灵活、添加的润滑油量和材质是否正确
8）测试绝缘电阻
9）检查电动机的起动方法。
10）确定电动机的旋转方向 
运动后的检查1）检查电动机的旋转方向是否正确
2）在起动加速过程中，电动机有无振动和异常声响
3）起动电流是否正常，电压降大小是否影响周围电气设备正常工作
4）起动时间是否正常
5）负载电流是否正常，三相电压电流是否平衡
6）起动装置是否正常
7）冷却系统和控制系统动作是否正常 

表1-3               　　　　　　　电动机按惯例进行维护和检查项目
检查周期检查项目
日常检查1）外观全面检查，并记录
2）检查电动机各部分是否有振动、噪声和异常现象、各部分温度是否正常
3）检查供油系统，进行润滑轴承
4）检查通风冷却系统、滑动摩擦状况以及各部紧固状况
每月或定期
巡回检查1）外观全面检查、并记录
2）检查各部分松动情况（如开关、配线、接地装置等）及接触情况
3）有无破损部位，并提出处理计划和措施
4）检查粉尘堆积和情况，要及时清扫
5）检查引出线和配线是否有损伤、老化的问题
6）各部连接状态是否良好
7）绝缘电阻情况
每年检查 

（6） 在检查过程中碰到的常见故障现象、原因和处理方法，可按表1-4进行。

表1-4
故障现象故障原因处理方法
1、电动机不能启动1）电源为接通
2）绕组断路、短路、接线错误
3）熔丝烧断
4）过电流继电器定值过小
5）老式起动开关油杯缺油
6）控制设备接线错误1）检查开关、熔丝、各触点及电动引线头、并修复
2）采用仪表检查，并进行修理处理
3）查出故障后，按电动机规格配新熔丝
4）适当进行调大
5）加新油，达到油面线止
6）校正接线
2、电动机接入电源后熔丝被烧断或自动空气开关跳过1）电动机缺相运动
2）定、转子绕组接地或短路
3）电动机负载过大或被机械部分卡住
4）熔丝截面积过小
5）电源至电动机之间连接线短路 1）检查电源线、电动机引出线、熔断器、开关各触头，找出断出线或假接故障后，进行修复
2）采用仪表检查，进行修理处理
3）将负载调至额定，排除被拖动机构的故障
4）如果熔丝不起保护作用，可按下式选择熔丝额定电流=起动电流/2-3
5）检查短路点后、进行修复
3、电动机通电后，电机不起动，并嗡嗡响1）极数改变重绕的电动机槽配合选择不当
2）定子绕组断路
3）绕组引出线始末端接错或绕组内部接反
4）电动机负载过大或被卡住
5）三相电源未能全部接通
6）电源电压过低
7）小型电动机的润滑脂过硬，变质或轴承装配过紧， 1）选择合理阻绕型式和节距；适当车小转子直径；重新计算绕组系数
2）查明断路点，进行修复
3）检查绕组始末端（可用冲击直流检查极性）、判断绕组始末端是否正确
4）对负载进行调整，并排除机械故障
5）更换熔断的保险丝、紧固松动的接线螺丝；用万用表检查电源线一相断线或虚接故障，进行修复
6）三角形接线误接成星行接线时应改正；电源电压过低时，应与供电部门联系解决配线电压降太大时，应改用粗电缆线
7）更换合格的润滑脂，检查轴承装配尺寸就，并使之合理
4、电动机外壳带电1）电源线与接地线搞错
2）电动机绕组受潮、绝缘严重老化
3）引出线与接线盒接地
4）线圈端部接触盖接地 1）纠正接线错误
2）电动机进行干燥处理；老化的绝缘应更新或绕组重绕
3）包扎或更新引出线绝缘，修理接线盒
4）拆下断盖，检查绕组接地点；将接地点绝缘加强，端盖内壁垫以绝缘点
5、电动机空载或负载时，电流表指针不稳、摆动1）笼型转子的鼠笼条开焊湖断条1）采用开口变压器或用其他方法检查，并予以修复
6、电动机起动困难、加额定负载后，电动机的转速比额定转速低1）电源电压过低
2）电动机绕组三角形接线误接成星行接线
3）定子绕组有局部线圈接错或接反
4）绕组重饶时，匝数过多1）用电压表检查电动机输入端电压。确认电源电压过低后进行调整
2）改为三联单角形接线
3）检查出故障线圈进行正确接线
4）按正确的匝数重绕
7、绝缘电阻低1）绕组受潮或被水淋湿
2）绕组绝缘粘满粉尘、油垢
3）电动机接线板损坏，引出线绝缘老化破裂
4）绕组绝缘老化 1）进行加热烘干处理
2）清洗绕组油污，并经干燥、浸渍处理
3）重包引线绝缘，更换或修理出线盒及接线板
4）经鉴定可重绕线圈、如能继续使用时，要经清洗，干燥绝缘处理
8、电动机振动1）轴承磨损，轴承间隙不和要求
2）气隙均匀性
3）机壳强度不够
4）铁芯变椭圆或局部突出
5）转子不平衡
6）基础强度不够，安装不平，重心不稳
7）风扇片不平衡 
8）定子绕组故障（短路、断路、接地、接错）
9）转轴弯曲
10）铁芯松动
11）联轴器后皮带轮安装不符合要求
12）齿轮接合松动
13）电动机地脚螺栓松动1）更换轴承
2）调整气隙，使符合规定
3）找出薄弱点，加固并增加机械强度
4）车或磨铁芯内、外圆
5）紧固各部螺丝，清扫加固定后进行校动平衡工作
6）加固基础，将电动机地脚找回家，重新找正，使重心平稳
7）校正几何尺寸，找平衡
8）采用仪表检查，并处理好故障
9）矫直转轴
10）紧固铁芯和压紧冲片
11）重新找正，必要时重新安装
12）检查齿轮接合，进行修理，并使起符合要求
13）紧固电动机地脚螺栓，或更换不合格的地脚螺栓
9、电动机空载运行时电流不平衡，相差很大1）三相绕组匝数分配不均匀
2）绕组首末接错
3）电源电压不平衡
4）绕组有故障（匝间短路、线圈组接反）
5）绕组接头有局部虚接或断线处1）重绕并改正
2）查明首末端，并改正
3）测量三相电压，查出不平衡原因并消除
4）解体检查绕组故障，并消除
5）测直流电阻电阴或通大电流查找发热点，并消除
10、三相空载电流平衡、但均大于正常值1）重绕时，线圈匝数少
2）星形接线错接为三角形接线
3）电流电压过高
4）电机装配不当（如转子装反、定、转子铁芯末对齐，端盖螺丝固定不对称使端盖偏或松动等）
5）气隙不均或增大
6）拆线时绕组匝数弄错
7）电网频率降低或60Hz电机使用在50Hz电源上1）重绕线圈，加大匝数
2）改正接线
3）测量电源电压，并设法减低电压
4）检查装配质量，消除故障


5）调整气隙使均匀，过大的气隙可调整线圈匝数
6）修理铁芯，或重绕线圈增加匝数
7）检查电源质量，并与电动机铭牌一致
11、电动机运行时噪声大1）重绕改变极数时，槽配合不党
2）转子擦绝缘纸或槽楔
3）轴承间隙过大磨损，轴承有故障
4）定、转子铁芯松动
5）电源电压过高或三相不平衡
6）定子绕组接错
7）绕组有故障（如短路等）
8）线圈重绕时，每相匝数不均
9）轴承缺少润滑脂
10）风扇碰风罩或风道堵塞
11）气隙不均匀，定转子相擦 1）校正定、转子槽配合
2）应修剪绝缘纸或检修槽楔
3）检修或更换新轴承
4）紧固铁芯冲片或重新叠装
5）检查原因，并进行处理
6）用仪表检查后进行处理
7）检查后，对故障线圈进行处理
8）重新饶线，改正匝数，使三相绕组匝树相等
9）清洗轴承，填加适量润滑脂（一般为轴承室的）
10）修理风扇和风罩，使其几何尺寸正确，清理通风道
11）调整气隙，提高装配质量
12、轴承发热超过规定值1）润滑油（脂）过多湖过少
2）油质不好，含有杂质
3）轴承与轴颈配合过松或过紧
4）轴承与端盖轴承配合过松或过紧
5）油封太紧
6）轴承内盖偏心与轴承相擦
7）电动机两侧端盖或轴承盖没有装平
8）轴承有故障、磨损、轴承内含有杂物
9）电动机与传动机构连接偏心，或传动皮带拉力过大
10）轴承型号选小，过载，滚动体承载过重
11）轴承间隙过大或过小 1）拆下轴承盖，调整油量，要求油脂填充轴承室容积的1/2-2/3
2）更换新油 
3）过松时，可才用农机#2胶粘剂处理；过紧时，适当车轴颈，使配合公差符合要求
4）在轴承室内涂农机#2胶粘胶剂，解决过松问题，过紧时，可车削端盖轴承室
5）更换或修理油封
6）修理轴承内盖，使与转轴间隙适合
7）按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均匀紧固螺丝
8）更换轴承，对于含有尽可能质的轴承要彻底清洗，换油
9）校准电动机与传动机构连接的中心线，并调整传动皮带的张力
10）更换合适的新轴承
11）更换新轴承
13、电动机过热或冒烟1）电源电压过高，使铁芯过饱和，造成电机温升超限
2）电源电压过低，在额定负载下电机温升过高
3）拆线圈时，铁芯被烧伤，使铁损耗增大
4）定、转子铁芯相擦
5）线圈表面粘满污垢或油泥，影响电机散热
6）电动机过载或拖动的机械设备阻力过大
7）电动机频繁起制动和正反转
8）鼠笼型转子断条，电动机在额定负载下转子发热使温升过高
9）绕组匝间短路和相间短路以及绕组接地
10）进风或进水温度过高
11）风扇有故障，通风不良
12）电动机两组运行
13）绕组重绕后，绝缘处理不好
14）环境温度增高或电机通风道堵塞
15）绕组接线错误码 1）与供电部门联系，解决电源过高问题
2）如果因电压降引起，应更换较粗的电源线；如果电源本身电压也低，可与供电部门联系解决
3）做铁损耗实验、检修铁芯，排除故障
4）查处并排除故障（如更换新轴承，调轴，处理铁芯变形等）
5）清扫或清洗绝缘表面污垢
6）排除机械故障，减少阻力、或降低负载
7）更换合适的电动机，或减少正反转和起制动次数
8）查明断条和开焊处，重新补焊
9）用开口变压器和遥表检查，并排除
10）检查冷却水装置是否有故障、检查环境温度是否正常，逼供解决好
11）检查电机风扇是否有损伤，扇片是否破损和变形，并处理好
12）检查熔丝、开关触点，并排除故障
13）采取浸二次以上绝缘漆，最好采取真空浸漆处理
14）改善环境温度，采取降温措施；隔离电动机附近的高温热源；使电动机不在日光下曝晒
15）星形接线绕组误接成三角形接线或相反,均要改正过来

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