电动机端子接线改变与转向的关系

华路光 广东省佛山科学技术学院 (528000)

1　Y-△起动

在我国，功率在4kW及以上的三相笼型异步电动机均为△接法。这种电动机的定子绕组对外有六个接线端子，其中每组绕组占有两个接线端子，三组绕组相互独立，通过改变这六个端子的接线方式，可使电动机工作在Y或△方式下。对于功率较大的笼型异步电动机，为了限制其起动电流，常采用Y-△起动。即起动时，定子绕组首先接成Y形，待转速上升到接近额定转速时，将定子绕组接成△，电动机便进入正常运行状态。

电动机Y起动线路如图1所示，由图1可知U、V、W三组绕组所加电压分别为相电压U_A、U_B、U_C。

图1

第一种Y-△起动控制线路见图2，当KM1、KM2常开触点闭合，KM3常开触点断开时，绕组为△联接方式。此方式的绕组联接图见图3。U、V、W三组绕组所加的电压分别为线电压U_AB、U_BC、U_CA，可见U、V、W三组绕组所承受的电压U_AB、U_BC、U_CA也彼此依次滞后120°，电动机的转向为U绕组→V绕组→W绕组，与Y起动时相同。

图2

图3

图4

第二种Y-△起动控制线路见图4，△方式的绕组联接图见图5。U、V、W三组绕组所加的电压分别为线电压U_AC、U_BA、U_CB，其U_AC的相位与U_CA相反、U_BA的相位与U_AB相反、U_CB的相位与U_BC相反。

可见U、V、W三组绕组所承受的电压U_AC、U_BA、U_CB也彼此依次滞后120°，电动机的转向还是U绕组→V绕组→W绕组，仍与Y起动时相同。

Y-△起动只要接线正确，电动机的转向就不会改变。若起动时发现电动机转向与所需方向相反，只须将任意两根电源相线对调即可。值得注意的是对于Y形接法电动机，切切不能采用Y-△起动，否则将会烧毁电机。

2　倍极电动机调速

倍极电动机是变极调速常用的一种双速电动机，通过改变定子绕组接线方式的双速电动机有△/YY和Y/YY两种。这种电动机对外也有六个接线端子，但绕组内部已按少极对数时的接法联接好。如△/YY双速电机，其绕组内部已联接为△。这种电动机若不注重端子连线方式，高低速时的电机转向将相反。这是因为在少极对数时，V绕组在空间滞后U绕组120°，W绕组滞后U绕组240°，U、V、W三组绕组的相位关系为0°，120°，240°；而倍极时，因电机的极对数增加一倍，则V绕组滞后于U绕组240°，而W绕组滞后于U绕组480°，即120°，U、V、W三组绕组的相位关系为0°，240°，120°。因此，为使两种极对数下电机有相同的转向，变极后应把V、W两组绕组端子上的电源相序对调。

图5

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